EL COMITÉ NACIONAL CON RELACIÓN A LOS ACUERDOS DEL PASADO 17 DE DICIEMBRE

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), en vísperas de la remisión al Consejo de Ministros del texto del Real Decreto-Ley fruto de los acuerdos de mejora del sector alcanzados por el CNTC con el Gobierno el pasado día 17 de Diciembre,

APLICACIÓN DEL PAQUETE DE MOVILIDAD: REGISTRO DEL CRUCE DE FRONTERAS EN LOS PAÍSES BAJOS

Desde la IRU nos indican que, la obligación de registrar el código de país correcto en el tacógrafo tan pronto como un conductor de camión entre en los Países Bajos, se espera que se realice sólo en el lugar de parada más cercano posible en la frontera o después de ella. Esto no significa que un conductor de camión deba realizar esta actividad en el carril de emergencia.

ALERTA ROJA EN REINO UNIDO POR LA LLEGADA DE LA TORMENTA EUNICE

Desde Met Office, la oficina meteorológica británica, ha lanzado un aviso ante la llegada de la tormenta Eunice. Reino Unido se encuentra en alerta roja puesto que se espera que sea una de las peores tormentas de los últimos 30 años y la predicción es que a partir de este viernes y durante el fin de semana se registren vientos de hasta 160 km/h.

KENT – INTERRUPCIÓN DE LAS OPERACIONES DE CRUCE DEL CANAL

Desde la IRU nos informan que, se esperan vientos extremadamente fuertes hoy (y posiblemente el sábado) que afectarán a las salidas de los ferrys, y el efecto de las repercusiones hará que el Eurotunnel tenga una gran demanda.

Habrá mensajes electrónicos que avisarán a los conductores de la situación en el puerto, indicando la interrupción de los servicios.

APOYO A LOS TRANSPORTISTAS QUE TRASLADAN MERCANCÍAS ENTRE LA UE Y EL REINO UNIDO

Desde la IRU nos informan que, ya existen controles aduaneros completos entre la UE (excepto la isla de Irlanda) y Gran Bretaña (GB) (Inglaterra, Escocia y Gales).
El documento que adjuntamos resume los nuevos requisitos para los transportistas que entran y salen de Gran Bretaña (Inglaterra, Escocia y Gales). En este documento se tratan los siguientes puntos: