Desde la IRU nos indican que, la obligación de registrar el código de país correcto en el tacógrafo tan pronto como un conductor de camión entre en los Países Bajos, se espera que se realice sólo en el lugar de parada más cercano posible en la frontera o después de ella. Esto no significa que un conductor de camión deba realizar esta actividad en el carril de emergencia.

Cualquier camión que cree un riesgo para la seguridad al detenerse en el carril de emergencia, a excepción de la avería del vehículo, será multado en consecuencia (250 euros) en los Países Bajos.

Las directrices que debe seguir cualquier empresa de transporte que realice tráfico transfronterizo son parar en el primer punto de parada adecuado en la frontera o cerca de ella, pero nunca utilizar el carril de emergencia para entrar en el código de país correcto.