LOS AGRICULTORES CORTARÁN HOY LA A-49 EN HUELVA

Los Agricultores continúan con las protestas y hoy se concentrarán en Huelva y Ávila. El punto de partida de la tractorada de Huelva será San Juan del Puerto, donde los agricultores prevén cortar la A-49 que conecta con Sevilla. Está previsto que corten alrededor de 8 kilómetros de la vía desde las 11:00 horas hasta las 14:00.

En Ávila la concentración será en las calles del centro de la ciudad y finalizará frente a la Delegación del Gobierno en la calle de los Hornos Caleros. También se procederá a la lectura de un manifestó en la calle Santa Ana a las puertas de la Junta. Los cortes de tráfico comenzarán a partir de las 11:30 horas.

Los agricultores seguirán exigiendo precios justos durante el mes de marzo. Mañana viernes está previsto que se concentren en Almería con una tractorada en la A-92 norte junto con Granada. El sábado le tocará el turno a Mallorca y Menorca.

Recomendamos a las empresas de transporte que planifiquen sus rutas en la medida de lo posible. A través del siguiente enlace pueden consultar el estado del tráfico en tiempo real aquí.

NOVEDADES SOBRE LA AFECTACIÓN DEL CORONAVIRUS AL TRANSPORTE

Como ampliación a lo ya expuesto en las circulares anteriores, decir lo siguiente:

En Francia, el Ministerio de Sanidad ha decretado que todas las reuniones públicas que concentren a más de 5.000 personas en espacios cerrados quedan automáticamente canceladas.

Y las recomendaciones que dan son que:

  • Las personas que provengan de Wuhan deberán de pasar una cuarentena de 14 días;
  • Las personas que vengan de Italia, Irán, China, Singapur, Corea del Sur,Hong Kong y Macao, están avisados de que reduzcan su vida social y que se tomen la temperatura 2 veces al día;
  • Y para las personas que vivan en las zonas infectadas de Francia están avisadas de estar en sus hogares y no salir de las zonas.

Estas zonas son:

  • Oise: Ciudades de Creil, Crépy-en-Valois, Vaumoise, Lamorlaye et Lagny-le-Sec;
  • Hautes-Alpes: ciudad de La Balme.

El Ministerio de Sanidad Francés ha informado de que estas medidas transitorias pronto podrán evolucionar.

Ampliando lo ya dicho en Turquía, añadir lo siguiente:

Los Nacionales turcos tienen prohibido el paso a Irán y los que ya se encuentran allí tienen permitido volver.

Los vehículos extranjeros que se encuentren en Irán tienen prohibido el paso por Turquía. En cambio, los vehículos de matricula extranjera que quieran ir a Irán o transitar por esta podrán hacerlo, bajo el riesgo de que no les van a volver a dejar pasar.

Desde el 29 de febrero las autoridades turcas han cerrado los pasos fronterizos con Iraq. Esta nueva medida hace que las mercancías y los contenedores que deban ir hacia Iraq deberán ser remolcados por vehículos iraquíes y por conductores pertenecientes a al Paso Fronterizo de Halil Ibrahim.

Estas medidas están provocando grandes retrasos en el cruce de fronteras y las autoridades turcas están tomando las medidas necesarias para acelerar estos procesos.

En Georgia se ha prohibido la entrada a toda aquella persona que haya estado estos últimos 28 días en Irán, Corea del Sur, Italia y China.

En Italia se han creado cuatro zonas diferentes para combatir el virus.

En la roja se han tomado medidas específicas tales como:

  • prohibir el acceso o la salida de los municipios del zona;
  • la suspensión del transporte de mercancías y viajeros, excepto aquellos para transportar bienes de primera necesidad;
  • la suspensión de la actividad laboral para los negocios, con excepción para aquellos que proporcionen servicio esenciales y de utilidad pública.

Las zonas declaradas como rojas son las siguientes:

  • Lombardia (Bertonico; Casalpusterlengo; Castelgerundo; Castigioned’Adda; Codogno; Fombio; Maleo; San Fiorano; Somaglia; Terranova deiPasserini);
  • Véneto (Vò)

Para el resto del territorio se ha decretado que:

  • las administraciones locales y las asociaciones de profesionales promuevan la diseminación de información sobre salud e higiene en los establecimientos comerciales;
  • y la necesidad de que las empresas de transporte tomen medidas extraordinarias para higienizar sus vehículos.

PERSECUCIÓN PENAL DE LAS MANIPULACIONES DEL TACÓGRAFO

En un Oficio del día de ayer, 2 de Marzo de 2020, el Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial ha remitido a las Policías competentes en tráfico (Guardia Civil, Mossos de Esquadra, Ertzaintza y Policía Foral) que deben instruir atestados por delito de falsedad en documento oficial en casos que se detecten manipulaciones de tacógrafos, tanto en camiones como en autobuses, que busquen sortear los controles policiales y administrativos.

Estas investigaciones no solo estarán dirigidas hacia el conductor, ya que en la comisión de este delito caben todas las formas de complicidad, por lo que se investigará también al titular del vehículo, al encargado o al empleado de la empresa propietaria del vehículo, incluso hasta los talleres o cualquier persona relacionada con los procesos de manipulación de los tacógrafos.

A colación de estás investigaciones, se ha indicado que se investigue si existen eventuales situaciones de abuso laboral.

Este tipo de actuación se ve sustentada con la reciente publicación de la Sentencia de la Sala de lo Penal del Tribunal Supremo 94/2020, del 15 de Enero, motivada por un recurso de casación interpuesto por el Ministerio Fiscal.

En esta sentencia se reconoce que el documento que se extrae del tacógrafo es un documento oficial, siendo esto así por el destino que tiene, pues la obligación de tener instalado un tacógrafo en los vehículos no tiene más finalidad que controlar por parte de la Administración el Transporte por Carretera en las materias de velocidad y tiempos de conducción y descanso.

Por lo que, el instrumento y sus mediciones no tienen otra finalidad que el control policial y administrativo, por lo tanto, los documentos que este genere deben ser considerados como “documentos oficiales” a los efectos jurídico-penales, cuando la manipulación tenga la finalidad de sortear los controles de la Administración.

Aquí puede consultar  la citada sentencia.

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NOVEDADES SOBRE RESTRICCIONES EN DISTINTOS PAÍSES DE LA UE

Desde la IRU nos ha llegado la siguiente información respecto a ala situación de diversas carreteras en la Unión Europea:

 

Prohibición de tránsito en el túnel de Mont Blanc para los vehículos de transporte de mercancías Euro 4 – 1 de julio de 2020

A partir del 1 de julio de 2020, los vehículos de transporte de mercancías >3,5t Euro 4 tendrán prohibido transitar por el túnel de Mont Blanc. Los vehículos para el transporte de personas y autocaravanas no se verán afectados por esta prohibición. Cabe señalar que el cumplimiento de las condiciones de tránsito por el túnel se certifica mediante un pase, expedido después de que se hayan comprobado las dimensiones del vehículo, la naturaleza de su carga y la categoría de contaminación europea. Este control es responsabilidad de la Policía de Carreteras (por el lado italiano) y del servicio de aduanas (por el lado francés).

Mas información disponible aquí

 

Actividades de mantenimiento en el túnel del Mont Blanc – Marzo 2020

La GEIE del Túnel de Mont Blanc informa que, para permitir la realización de los trabajos de mantenimiento, el tráfico en el túnel se interrumpirá completamente durante las noches siguientes:

  • El lunes 16 de marzo de 2020, desde las 19:00 horas hasta las 6:00 horas del día siguiente,
  • El martes 17 de marzo de 2020, de 10.00 p.m. a 6.00 a.m. del día siguiente,
  • El miércoles 18 de marzo de 2020, de 10.00 p.m. a 6.00 a.m. del día siguiente.

 

Prohibición adicional de tráfico para los camiones de más de 20t en la carretera nº 86 (Hungría) – a partir del 1 de marzo de 2020

Según la información facilitada por el Ministerio de Innovación y Tecnología, a partir del 1 de marzo de 2020 la actual prohibición general de la conducción nocturna de vehículos de más de 20t de MMA (22-06) en la carretera nº 86 entre Mosonmagyaróvár y Csorna será sustituida por una prohibición total del tráfico de tránsito.

El tráfico de mercancías, tras la introducción de las modificaciones, podrá utilizar una ruta más segura entre Mosonmagyaróvár y Csorna, la autopista M1 y la carretera M85. Se espera que la medida tenga un efecto positivo en los asentamientos al borde de la carretera, que estarán menos expuestos a las emisiones ambientales.