LA CETM RECLAMA MASCARILLAS PARA EL TRANSPORTE ANTE EL RIESGO DE QUE EL SECTOR SE PARE

Alicante, a 27 de Marzo de 2020

El trabajo de los profesionales del transporte está siendo ejemplar, pero el servicio que prestan, absolutamente indispensable para evitar el colapso del país, puede dejar de funcionar si siguen sin contar con los materiales de protección individual adecuados para evitar que se contagien y puedan seguir transportando las mercancías (material sanitario, medicinas, alimentos y otros bienes de primera necesidad) que tanto necesitamos, y que si llegaran a faltar provocarían una situación de caos irreversible.

El sector del transporte de mercancías se suma al clamor de todo el personal de los centros hospitalarios y de salud, tanto sanitarios como no sanitarios (médicos, enfermeras, celadores, administrativos, auxiliares, quienes llevan la comida, limpiadoras, etc.) y de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, pidiendo medidas urgentes para protegerse del Covid-19 y, a la vez, proteger a la sociedad.

Desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) se preguntan dónde están o por qué tardan tanto en llegar los cuatro millones de mascarillas prometidas al sector por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana el pasado sábado 21 de marzo (por no hablar de una segunda partida de cinco millones prometida hoy mismo) y que tenían que haber empezado a llegar ya a los conductores, que siguen acudiendo a cargar o descargar sus mercancías sin disponer de las medidas de protección personal adecuadas.

La crítica situación que estamos viviendo en nuestro país debido a la epidemia del coronavirus, ha conseguido que la sociedad descubra y ponga en valor la actividad que desarrollan las empresas de transporte de mercancías por carretera, los políticos alaban nuestro trabajo y el Gobierno nos ha reconocido como un sector estratégico, algo que nosotros ya sabíamos, y ha puesto en marcha el proceso de compra de las mascarillas que les habíamos reclamado. Todo eso está muy bien, pero las medidas de seguridad no han llegado, y lo que ahora verdaderamente necesitamos son equipos de protección, no solo para protegernos estando tan expuestos, si no para que podamos seguir cumpliendo con nuestro trabajo: garantizar el suministro de todo lo que se necesita para vivir.

Por eso, desde la CETM quieren hacer un llamamiento urgente y desesperado al Gobierno para que proteja con urgencia a los que tenemos que cuidar a los demás.

MODIFICACIÓN TIEMPOS DE CONDUCCIÓN Y DESCANSO

Estimados Asociados:

Acaba de publicarse una nueva modificación del Reglamento de los tiempos de conducción y descanso aplicable a la actividad de transporte y en el que se modifica la anteriormente publicada la semana pasada. Para poder verlo pinche aquí

Por un lado se mantiene igual la extensión de la conducción diaria por encima de las 9 o 10 horas autorizadas de normal pero manteniendo la obligación de hacer los descansos diarios y las pausas reglamentarias.

La modificación radica en que ahora SI QUE HAY QUE HACER EL DESCANSO SEMANAL PERO NOS PERMITEN HACER COMO MÍNIMO 24 HORAS Y NO ES NECESARIO COMPENSAR LA DIFERENCIA CON 45.  Y se puede hacer el descanso semanal en la cabina (vehículo equipados con litera).

En el decreto se dispone:

Esta Dirección General ha resuelto:

Primero.

Exceptuar temporalmente a las operaciones de transporte de mercancías afectadas por estas circunstancias del cumplimiento de las normas establecidas en los siguientes artículos del Reglamento n.º 561/2006:

Artículo 6.1: Permitir extender la duración del período de conducción diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales.

Artículo 8.6: Reducir un descanso semanal de 45 horas a un descanso continuado de al menos 24 horas, sin necesidad de compensación.

Artículo 8.8: Permitir que el conductor tome su descanso semanal normal en el vehículo, siempre y cuando el vehículo vaya adecuadamente equipado para el descanso
de cada uno de los conductores y esté estacionado.

Segundo.

Las excepciones previstas en el apartado primero serán de aplicación a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías en todo el territorio
nacional.

Estas exenciones serán de aplicación desde el día 29 de marzo de 2020 hasta el día 12 de abril del 2020, ambos incluidos.

Saludos

FOMENTO HABILITARÁ GASOLINERAS DE LA PROVINCIA DE ALICANTE PARA EL DESCANSO Y COMIDA DE TRANSPORTISTAS

Estimados Asociados,
Os enviamos enlace del periódico Información, en el que habla sobre la gestión de habilitar gasolineras en la provincia de Alicante para el descanso y la comida de los transportistas, donde el Secretario General de Fetrama ha denunciado la falta de mascarillas de protección al colectivo más desprotegido.
Saludos.

NUEVO MODELO CERTIFICADO PARA ITALIA

Con esta circular os hacemos llegar un nuevo certificado que deben llevar los conductores que van a Italia y que van a estar menos de 72 horas.
Este certificado existe exclusivamente para demostrar el motivo laboral del desplazamiento

INFORMACIÓN CONSEJO DE MINISTROS SOBRE LINEA DE AVALES PARA GARANTIZAR LA LIQUIDEZ DE AUTÓNOMOS Y EMPRESAS

 

El Consejo de Ministros ha aprobado el Acuerdo que recoge las características del primer tramo, por importe de hasta 20.000 millones de euros, de la Línea de Avales para empresas y autónomos, recogida en el Real Decreto Ley 8/2020 de medidas urgentes extraordinarias para hacer frente al impacto económico y social del COVID-19.

 

El Gobierno da así cumplimiento al compromiso con las empresas, especialmente con los trabajadores autónomos y las pymes, de poner en marcha las medidas necesarias para garantizar su liquidez y preservar la actividad productiva y el empleo.

 

Con este objetivo, la Línea de Avales garantizará los nuevos préstamos y las renovaciones concedidas por entidades financieras a empresas y autónomos para atender las necesidades de financiación derivadas, entre otros, de pagos de salarios, facturas, necesidad de circulante u otras necesidades de liquidez, incluyendo las derivadas de vencimientos de obligaciones financieras o tributarias.

Esta Línea será gestionada por el Instituto de Crédito Oficial, en colaboración con las entidades financieras.

 

CARACTERÍSTICAS DE LA LÍNEA DE AVALES

 

La Línea de Avales se aprobó con una dotación de hasta 100.000 millones de euros. El primer tramo activado en el acuerdo de hoy tiene un importe de 20.000 millones de euros, de los cuales el 50% se reservará para garantizar préstamos de autónomos y pymes.

 

Podrán solicitar estos avales las empresas y autónomos afectados por los efectos económicos del COVID-19, siempre que los solicitantes no estuvieran en situación de morosidad a 31 de diciembre de 2019 y en procedimiento concursal a 17 de marzo de 2020. Los avales tendrán carácter retroactivo y podrán solicitarse para las operaciones formalizadas con posterioridad a la entrada en vigor del Real Decreto-ley 8/2020, que se produjo el pasado día 18 de marzo.

El aval garantizará el 80% de los nuevos préstamos y renovaciones de operaciones solicitadas por autónomos y pymes. Para el resto de empresas, el aval cubrirá el 70% del préstamo nuevo concedido y el 60% de las renovaciones.

 

El aval emitido tendrá una vigencia igual al plazo del préstamo concedido, con un plazo máximo de cinco años. El coste del aval, de entre 20 y 120 puntos básicos, será asumido por las entidades financieras.

 

Las empresas y autónomos interesados podrán solicitar la garantía para sus operaciones hasta el 30 de septiembre de 2020. Para ello, deberán dirigirse a las entidades financieras con las que el ICO haya suscrito los correspondientes acuerdos de colaboración.

 

Las entidades financieras se comprometen a mantener los costes de los nuevos préstamos y de las renovaciones que se beneficien de estos avales en línea con los costes aplicados antes del inicio de la crisis del COVID-19.

 

También asumen el compromiso de mantener, al menos hasta el 30 de septiembre de 2020, los límites de las líneas de circulante concedidas a todos los clientes y, en particular, a aquellos clientes cuyos préstamos resulten avalados.