El presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), Ovidio de la Roza, ha señalado hoy durante la clausura del XVII Congreso Nacional de Empresarios del Transporte que “el transporte de mercancías por carretera juega un papel estratégico de primer orden en el desarrollo económico de nuestro país”.
Ha hecho una llamada al sector del transporte “para que ponga una fecha para cesar todos los servicios del transporte por carretera” y ha concretado que “no se cortarán carreteras” sino que “solo se pararán los camiones”.
“Nuestra situación es crítica, plagada de incertidumbres, desafíos y falta de rentabilidad. Nuestras empresas han llegado al límite de su paciencia y han dicho basta. Tenemos que actuar”, ha advertido Ovidio de la Roza, quien, además, ha recordado al Ministerio de Fomento que “no vamos a esperar más” y que “necesitamos, exigimos una respuesta de la Administración” a todos los temas planteados en este Congreso.
Ante la directora general de Transportes del Ministerio de Fomento y los más de 700 inscritos de este Congreso, que se ha celebrado durante tres días en el Centro de Congresos y Exposiciones de Ávila, De la Roza ha transmitido su preocupación ante una situación que “no puede ser más crítica”, ya que la recuperación económica que vive España “no está llegando a nuestro sector”.
También ha reclamado el presidente de la CETM “medidas inmediatas que den solución a los graves problemas que sufre el transporte de mercancías por carretera” y ha cuestionado “la falta de respeto” que sufre el sector que aporta “13.500 millones de euros anuales en impuestos y que apenas recibe nada a cambio” y que está “tan harto, desanimado y nervioso” ante la falta de compresión de sus cargadores y de la Administración, que está plenamente decidido “a emprender las acciones que sean necesarias” para conseguir revertir esta situación.
En el acto de clausura ha participado la secretaria general de Transporte del Ministerio de Fomento, María José Rallo, quien ha respondido que “las amenazas son para nosotros retos” y ha asegurado que “valoraríamos de forma muy positiva el restablecimiento de las conversaciones entre cargadores y transportistas”, para lo que “ofrecemos nuestro diálogo activo”.
Con su discurso de clausura del Congreso, Ovidio de la Roza ha dado por finalizada una jornada que comenzó con la intervención de los principales fabricantes europeos de camiones, IVECO, MAN, MERCEDES, RENAULT, SCANIA Y VOLVO, que han presentado ante los asistentes al Congreso su perspectiva ante el futuro de la movilidad.
La sesión vespertina ha comenzado abordando desde la óptica de los transportistas y de la administración española y europea, cuáles son los cambios legislativos que debe afrontar el transporte de mercancías por carretera en los próximos tiempos.
Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, ha mostrado su preocupación por la forma en la que algunos países del centro de Europa “están interpretando a su antojo la legislación europea para favorecer los intereses de sus flotas y mercados”.
Por su parte, Mercedes Gómez, directora general de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento, ha señalado que su Departamento va a luchar contra las empresas buzón y “contra el falso establecimiento de algunas empresas en determinados países”; mientras que la europarlamentaria europea Inés Ayala ha explicado la incertidumbre que existe respecto al rumbo que tomará la política social de transportes.
