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Cambios en el certificado de conductor para el transporte nacional

El 28 de enero se publicó en el BOE la Orden TRM/59/2025, de 16 de enero, por la que se regula el certificado de conductor para la realización de la actividad de transporte público internacional de mercancías por carretera.
Mediante esta Orden se deroga la Orden FOM/3399/2002, de 2002, de 20 de diciembre, por la que se establece un certificado de conductor para la realización de la actividad de transporte por conductores de terceros países, que obligaba a tener este documento en transporte nacional.
Con la nueva Orden, se indica en su artículo 2 que, solo las empresas que cuenten con licencia comunitaria y realicen transporte internacional deben de contar con esta documentación cuando utilicen un conductor de un tercer país no perteneciente a la UE. No será preciso obtener el certificado de conductor cuando el conductor del vehículo sea residente de larga duración, de acuerdo con la Directiva 2003/109/CE del Consejo, de 25 de noviembre de 2003.
Los certificados de terceros países expedidos con anterioridad mantienen su vigencia hasta la fecha de expiración que tengan y como máximo 2 años desde la entrada en vigor de la Orden.
La Orden completa puede consultarse aquí.

Cambios en los módulos fiscales: cómo afecta a los transportistas autónomos el rechazo al decreto ómnibus

El pasado 22 de enero, el Congreso de los Diputados derogó el Real Decreto-ley 9/2024 en el que se incluían diversas medidas como la revalorización de las pensiones, la prórroga de los descuentos al transporte público, la prohibición de los desahucios o la cesión del palacete de París al PNV pero, además, mediante esta norma se prorrogaban los límites de facturación en el sector del transporte para acogerse al sistema de módulos.

Ahora, con la derogación de este decreto, el límite de facturación anual para acogerse al régimen fiscal de módulos se reduce de 125.000 € a 75.000 €. Esta medida impacta de forma significativa a los transportistas autónomos que operan bajo este sistema, ya que podría implicar su expulsión si exceden el nuevo límite de facturación.

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Tráfico aclara el uso de la señal V-16 en la circulación internacional

El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 será obligatorio desde el 1 de enero de 2026. A partir de esa fecha, este dispositivo luminoso y conectado será el único medio legal para la señalización de vehículos inmovilizados, por lo que los turismos, los vehículos mixtos, los autobuses y los automóviles destinados al transporte de mercancías estarán obligados a llevarlos como accesorio en su interior.

España, pionera en la implantación del V-16

España será el primer país en implantar esta obligatoriedad. Por ello, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una instrucción que aclara:

  • La obligatoriedad y condiciones de uso del V-16 para vehículos españoles en circulación internacional.
  • El cumplimiento de la normativa para vehículos extranjeros que circulen por España.

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Fetrama firma un acuerdo con una startup para reducir el impacto ambiental del transporte por carretera

Desde Fetrama, hemos dado un paso más en la adaptación del sector del transporte de mercancías a las nuevas exigencias medioambientales firmando un acuerdo con ZEOLOS, una startup especializada en la gestión de gases contaminantes.
Este acuerdo ayudará a nuestras empresas asociadas a cumplir con la normativa vigente, implementar medidas más sostenibles y responder a los criterios de sostenibilidad.
¡Seguimos avanzando hacia un futuro más verde! 💚
Ya puedes leer más a fondo sobre nuestro acuerdo de colaboración en asesoramiento con la startup Zeolos aquí.

La AEMET advierte: fuertes vientos y lluvias intensas a partir del domingo

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) ha informado de que en los próximos días una borrasca que se dirige hacia las islas británicas dará lugar a un temporal generalizado en la Península y con menor intensidad en Baleares.

A partir del próximo domingo, se espera que soplen vientos con rachas muy fuertes en buena parte del territorio. El viento del sur y suroeste comenzará a arreciar el domingo en Galicia y cornisa cantábrica, con rachas muy fuertes generalizadas, incluso huracanadas en zonas expuestas de litorales y zonas montañosas, y temporal marítimo en los litorales gallegos.

Durante el día se irán extendiendo los intervalos fuertes de oeste a este, con probables rachas muy fuertes en el oeste de la meseta Norte y en la Ibérica norte. Las precipitaciones se irán extendiendo igualmente de oeste a este por el tercio noroccidental peninsular, más fuertes y persistentes en el oeste de Galicia. Es probable que afecten de forma dispersa a otros puntos de la Península, excepto a la fachada oriental.

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